Лебёдка тяговая Б10М, Т-130, Т-170

Гидравлическая грузовая лебёдка ЛТ грузоподъёмностью 16 или 25 тонн (модели ЛТ-16, ЛТ-25), соответственно, во многом повторяет конструкцию подъёмного механизма гидравлического автокрана или аналогичной машины. Она включает гидромотор, редуктор, муфту между ними, связанную с механизмом торможения, барабан для намотки грузового каната с соответствующей нарезкой, опорным кронштейном, подшипниками.

Устанавливают лебёдку тяговую ЛТ на бульдозер Б10М, трактор Т10М, а также на более «старые» промышленные трактора производства «ЧТЗ-Уралтрак» – Т-130Б, Т-170 и другие. В идеале рекомендуется, чтобы лебёдка была смонтирована на трактор уже на заводе, в состоянии поставки, но, даже если владелец спецмашины приобретает её потом и отдельно, узел ЛТ можно установить самостоятельно - он комплектуется всеми необходимыми для монтажа деталями.

Основные компоненты ЛТ и основные модели

Лебёдка ЛТ-25 в сборе поставляется в корпусе, в полной комплектации, только без каната и шпилек, и весит 2,3 тонны - примерно столько же, сколько сам дизельный двигатель трактора «ЧТЗ – Уралтрак». Для этой модели лебёдки существуют модификации ЛТ-25.01 и ЛТ-25.02. Лебёдка ЛТ-16 меньшей грузоподъёмности конструктивно отличается только другой моделью гидромотора и типоразмером каната (для ЛТ-16 его диаметр меньше), в остальном её устройство аналогично более крупной модели.

Основными узлами и деталями тяговой лебёдки ЛТ являются:

• опорная рама;
• непосредственно сама лебёдка с канатом;
• гидромотор с блоком управления;
• кронштейн с поддерживающим роликом;
• кожух защитный.

Лебёдки тяговые ЛТ на трактор Т10М по факту монтажа на спецмашину готовы к выполнению основных операций, для которых и приобретается промышленный трактор (бульдозер). Они могут выполнять тяговые работы при лесозаготовительных операциях, на промышленных объектах, в дорожном строительстве, при аварийно-спасательных работах на сложной местности.

Лебёдки разных моделей и модификаций, помимо основного параметра – тягового усилия,  отличаются канатоёмкостью (также при намотке в несколько слоёв), типоразмером каната (троса), скоростью намотки.

Ценообразование: лебёдки ЛТ новые и восстановленные

Как основной узел для тяговых работ, гидравлическая лебёдка ЛТ бульдозера по цене, конечно, стоит приличных денег: новая ЛТ-25 может быть порядка 1,2 млн рублей (в ценах 2016 года). Однако наша компания может предложить заказчикам разные варианты. У нас есть мощная сервисная база, которая позволяет бывшие в употреблении лебёдки восстанавливать до практически нового состояния.

Если полностью перебрать старую лебёдку ЛТ, заменив механику, гидравлику и ролик, можно получить тяговый механизм с практически полностью восстановленным ресурсом значительно дешевле. Подобные операции мы выполняем достаточно быстро и с гарантией качества.

В таком случае заказчик получит, в том числе и с нашей помощью в установке, надлежащим образом проверенную и работоспособную лебёдку ЛТ производства «ЧТЗ» в Челябинске по цене на 400-460 тыс. рублей доступнее.

Плюсы гидравлической лебёдки ЛТ по сравнению с механической лебёдкой на промышленный трактор

Тяговые лебёдки, подходящие для промышленных тракторов и бульдозеров, подразделяются на механические и гидравлические. Из практики их эксплуатации, хотя механические лебёдки значительно дешевле, уже накоплены сведения, что гидравлические значительно удобнее и лучше регулируются, а работа с ними «легче» для дизельного двигателя машины. Замечено, что:

1. При работе с механической лебёдкой дизель всегда работает на высоких оборотах, а с гидравлической – на средних. Это связано с тем, что для вращения барабана грузового каната механической лебёдки нужно взять часть мощности от двигателя машины через ВОМ (вал отбора мощности).
2. Механическая лебёдка, в отличие от гидравлической, плавно регулироваться не может, в системе всё равно есть люфты в карданных соединениях. При работе гидромотора гидравлической тяговой лебёдки ЛТ намотка каната и торможение барабана осуществляются плавно.
3. Если лебёдка механическая, тяга (крутящий момент) от ВОМ трактора передаётся для намотки и разматывания каната лебёдки через механический редуктор. Шестерни его зубчатых зацеплений часто выходят при такой конструкции из строя.

Что касается гидравлических лебёдок тяговых ЛТ на трактор Т10М (бульдозер Б10М), то скорость намотки каната на барабан и сматывания с барабана регулируется бесступенчато, точно и плавно. Барабан может плавно тормозить. Гидромотор лебёдок ЛТ-25 и ЛТ-16 соединяют с гидравлической системой базовой машины, и дополнительные механические узлы, изнашивающиеся со временем и создающие люфты, не требуются.